近日,5號線一期工程火車北站站首段底板混凝土澆筑順利完成,標(biāo)志著該站主體結(jié)構(gòu)施工取得了階段性進(jìn)展,為后續(xù)盾構(gòu)始發(fā)奠定了良好基礎(chǔ)。

石家莊地鐵5號線最新進(jìn)展→  第1張

火車北站站位于石家莊北站南站房南側(cè)的站前廣場下,由西北向東南向布置,為地下三層明挖車站,長148.2米,寬21.9米,車站兩端均銜接盾構(gòu)區(qū)間并在端頭設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井。本次澆筑的首段底板長18.7米,寬26.4米,最深處厚度達(dá)1.1米,共計(jì)703立方混凝土,澆筑時(shí)間約20小時(shí)。

為確保首塊底板順利澆筑,軌道集團(tuán)精心組織、積極調(diào)度,一是組織施工單位在混凝土澆筑前編制專項(xiàng)施工方案,對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)量和安全技術(shù)交底,確保作業(yè)人員掌握澆筑順序、要點(diǎn),確保混凝土澆筑質(zhì)量和安全;二是監(jiān)理人員按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范文件對鋼筋、防水等重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查,混凝土澆筑過程中全程旁站,確?;炷恋臐仓|(zhì)量;三是合理調(diào)配資源提高作業(yè)效率,避開交通高峰期對混凝土運(yùn)輸?shù)挠绊懀瑺幦∮米疃痰臅r(shí)間完成澆筑任務(wù),保證混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行。

接下來,軌道集團(tuán)將組織各單位進(jìn)一步提振精神,凝聚思想,持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理,緊盯工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo),全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保工期目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。