在對(duì)抗焦慮、調(diào)節(jié)情緒的諸多方法中,運(yùn)動(dòng)總是被提及。其中,有一種運(yùn)動(dòng)越來(lái)越受到年輕群體和上班族追捧,這便是「騎行」。
在社交平臺(tái)上,騎行相關(guān)話題多次登上熱榜。在某互動(dòng)社區(qū)輸入“騎行”,相關(guān)筆記總閱讀量超過(guò)13億。
騎行是一項(xiàng)集速度、耐力、力量于一體的運(yùn)動(dòng)方式,既能放松緊繃的神經(jīng),讓人更快樂(lè);又可以強(qiáng)壯心肺,增長(zhǎng)肌肉。
《生命時(shí)報(bào)》邀請(qǐng)專家,告訴你騎行對(duì)身心帶來(lái)的變化,并支招如何騎行獲益最大。
騎行,對(duì)心理健康很友好
通過(guò)騎行獲得快樂(lè)和松弛感,其實(shí)是有科學(xué)依據(jù)的。
近期,英國(guó)愛(ài)丁堡大學(xué)研究小組在《國(guó)際流行病學(xué)雜志》發(fā)表的一項(xiàng)涉及37.8萬(wàn)人的研究表明,騎自行車出行能夠減少和緩解精神疾病,降低抑郁和焦慮風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)心理健康。
此前,美國(guó)克萊蒙森大學(xué)研究發(fā)現(xiàn),與其他交通方式相比,騎車出行最能改善人們緊繃的情緒,讓人更有活力、信心和愉悅感。
美國(guó)博林格林州立大學(xué)的研究人員同樣為騎行點(diǎn)贊,他們發(fā)現(xiàn),騎車僅10分鐘就可以改善情緒,實(shí)現(xiàn)減壓效果。騎車還能增加血清素和多巴胺分泌,對(duì)一些人來(lái)說(shuō),它和抗抑郁藥一樣有效。
騎行是一項(xiàng)對(duì)精神心理極為友好的運(yùn)動(dòng)方式,其影響機(jī)制可能包括以下幾個(gè)方面:
分泌“快樂(lè)激素”
騎行可以調(diào)節(jié)神經(jīng)內(nèi)分泌系統(tǒng),促進(jìn)多巴胺、內(nèi)啡肽、血清素等“快樂(lè)激素”的釋放。
陽(yáng)光照射舒緩情緒
騎行需要在戶外進(jìn)行,陽(yáng)光照射可以降低抑郁風(fēng)險(xiǎn),戶外風(fēng)景的變化也能使心情平復(fù)下來(lái)。
讓人更關(guān)注當(dāng)下
騎行要求我們需要時(shí)刻關(guān)注路況和周圍景色,讓大腦從繁雜的信息中“抽離”,有助于調(diào)整不同的腦區(qū),從而放松情緒。
科學(xué)騎行,身體收獲6個(gè)好處
清華大學(xué)附屬北京清華長(zhǎng)庚醫(yī)院康復(fù)醫(yī)學(xué)科主任醫(yī)師潘鈺表示,騎行是一種有氧、無(wú)氧運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的運(yùn)動(dòng)方式,對(duì)全身血管功能、心肺功能、肌肉骨骼系統(tǒng)、代謝系統(tǒng)都有好處。
No.1
“按摩”血管
騎車能加快心跳,促進(jìn)血流,當(dāng)血液快速流動(dòng)摩擦血管壁,會(huì)產(chǎn)生可以放松平滑肌、擴(kuò)張血管、清除自由基的一氧化氮,進(jìn)而改善血管功能。
No.2
強(qiáng)化骨骼
骨骼除了承重,還有造血和儲(chǔ)存鈣的作用。騎車時(shí)骨骼適當(dāng)受力,會(huì)促進(jìn)鈣質(zhì)吸收,強(qiáng)化骨骼。
No.3
心臟泵血更有力
騎行時(shí)心率的變化依據(jù)蹬踏速度和地勢(shì)起伏而變。堅(jiān)持騎行可讓心肌收縮更有力,提高心肺功能。
No.4
持續(xù)燃脂
騎行會(huì)產(chǎn)生“后燃效應(yīng)”,即身體的代謝率、燃燒熱量和脂肪的效率,不僅在騎車時(shí)增加,在騎行結(jié)束后還會(huì)維持?jǐn)?shù)小時(shí)。
No.5
強(qiáng)壯肌肉
長(zhǎng)期騎行可以激活股四頭肌、臀肌、小腿腓腸肌。強(qiáng)有力的肌肉既能避免運(yùn)動(dòng)損傷,也會(huì)對(duì)骨關(guān)節(jié)起到保護(hù)作用,同時(shí)延緩關(guān)節(jié)老化。
No.6
睡得更香
美國(guó)斯坦福大學(xué)研究發(fā)現(xiàn),久坐不動(dòng)的失眠患者每隔一天騎車20~30分鐘,他們進(jìn)入睡眠所需要的時(shí)間減少了一半,總睡眠時(shí)長(zhǎng)增加近1小時(shí)。
連續(xù)騎行最好別超過(guò)1小時(shí)
騎行好處頗多,但西安體育學(xué)院運(yùn)動(dòng)與健康科學(xué)學(xué)院教授茍波提醒,連續(xù)騎行的時(shí)間最好控制在1小時(shí)左右。
因?yàn)轵T車時(shí)間過(guò)久,可能會(huì)傷害男性的前列腺,對(duì)女性的泌尿系統(tǒng)也不友好。
北京協(xié)和醫(yī)院泌尿外科主任醫(yī)師李宏軍表示,騎自行車時(shí),車座正好壓迫尿道、陰囊、會(huì)陰部位,長(zhǎng)時(shí)間騎車可使這些部位持續(xù)充血,影響睪丸、附睪、前列腺和精囊腺的功能。
另外,騎車的顛簸震蕩,還會(huì)損害睪丸的生精功能。有研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)常在崎嶇不平的路面騎車,有可能降低男性的生育能力。研究人員對(duì)55名17~44歲熱衷于山地車的騎手進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)接近90%的騎手精子數(shù)量減少,陰囊內(nèi)有瘢痕,這主要是由在崎嶇地面騎車時(shí)的顛簸造成。
這些異常見(jiàn)于職業(yè)山地車騎手和其他騎車時(shí)間較長(zhǎng)(平均每天騎車超過(guò)2小時(shí),每周6天)的人,但這些異常改變是否會(huì)引起生育問(wèn)題尚不清楚。
不過(guò),控制好時(shí)長(zhǎng)和頻率,選擇合理的車座,騎行仍是一項(xiàng)高性價(jià)比運(yùn)動(dòng),好處遠(yuǎn)大于風(fēng)險(xiǎn)。
如何將騎行效果最大化
要想揚(yáng)長(zhǎng)避短,將騎行的健康益處最大化,不妨注意以下幾個(gè)要點(diǎn)。
1
車座高度
北京體育大學(xué)運(yùn)動(dòng)人體科學(xué)學(xué)院教授蘇浩表示,理想的車座高度=腿長(zhǎng)。
- 車座高度的調(diào)整方法:坐在車座上,腳跟踩在踏板最低處時(shí),腿能伸直即可。
- 車座前后位置的調(diào)整方法:先讓腳踏板與地面平行,然后腳掌的中間部位踩在腳踏板上,小腿應(yīng)垂直于地面,這樣就獲得了最佳的座椅位置。
車座的形狀設(shè)計(jì)決定了舒適度,如果選擇自行車作為代步工具,可以讓車座軟一些,車座的中間部位凹一些。
2
騎行姿勢(shì)
正確的姿勢(shì)是對(duì)身體科學(xué)合理的使用,即身體稍前傾,兩臂伸直,腹部收緊,膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào),注意把握騎行節(jié)奏。
專業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員的姿勢(shì),并不適合普通人。過(guò)于前趴、車座過(guò)高,騎行時(shí)“探著腳”或“窩著腿”,低頭含胸或仰頭撅臀,均會(huì)增加頸椎、腰椎、膝關(guān)節(jié)負(fù)荷,不建議采用。
3
騎行時(shí)長(zhǎng)
如上所述,連續(xù)騎行最好控制在1小時(shí)左右。如果單次騎行時(shí)間過(guò)長(zhǎng),可以每騎30分鐘就停下來(lái),推車走3~5分鐘,再繼續(xù)騎。
4
騎行速度
根據(jù)國(guó)家體育總局發(fā)布的《全民健身指南》,當(dāng)騎自行車達(dá)到12~16千米/小時(shí),即達(dá)到中等運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度。
中等運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度,也就是60%~85%最大心率范圍,實(shí)測(cè)心率在100~140次/分鐘范圍。
5
不做“周末戰(zhàn)士”
不建議沒(méi)有運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)的人突擊騎行,也不建議長(zhǎng)時(shí)間在崎嶇不平的道路騎行。最好規(guī)律鍛煉,多種運(yùn)動(dòng)方式結(jié)合進(jìn)行?!?/span>
本期編輯:鄭榮華
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