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小米SU7開啟預(yù)定后，27分鐘內(nèi)大定5萬(wàn)臺(tái)，而24小時(shí)后，又大定88898，一天把一年的產(chǎn)業(yè)訂單搞到手，前無(wú)古人，創(chuàng)造了歷史記錄！這估計(jì)會(huì)讓其他造車廠瑟瑟發(fā)抖。

咸魚大量小米SU7訂單轉(zhuǎn)讓信息，買“米時(shí)捷”的網(wǎng)友頭腦已清醒？ 第1張

而發(fā)布會(huì)后，大量車主開始在閑魚轉(zhuǎn)賣舊車信息，同時(shí)閑魚上也出現(xiàn)大量小米SU7的訂單轉(zhuǎn)讓信息，這是黃牛在賺差價(jià)？還是米粉后悔了？還是米粉在秀凡爾賽？

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我個(gè)人覺得，這個(gè)真的不至于吧？這營(yíng)銷會(huì)不會(huì)太過了？

我覺得，這里面肯定有不少人，一邊是壓根沒想買，湊熱鬧不嫌事大，下訂自己鎖單了發(fā)現(xiàn)退不了定金的逗比。

這是我長(zhǎng)這么大，第一次見這么多人買車跟買菜一樣的，買“米時(shí)捷”搞得跟買“小米”一樣，雖然價(jià)格便宜，但它也不是保時(shí)捷平替啊，弄得有便宜不撿一樣。

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要我說，這小米SU7訂單這么火爆，不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是質(zhì)量到底如何，還要聽聽實(shí)驗(yàn)室小白鼠們開一兩年以后的反饋 ，別光是外表看看，肚里空空如也，這畢竟不是一臺(tái)手機(jī)。

我覺得，還是讓子彈飛一會(huì)兒再說吧 ?。

說完這次小米SU7的訂單量，再來(lái)說說國(guó)產(chǎn)車和買車的人吧。

這次下訂大概率要么是愛車一族，要么是小米鐵粉，其他人大概率也不關(guān)注，這不關(guān)注的只有三種人，一種是真的什么都看淡的人，另外一種是特別富的人，富人只關(guān)注真保時(shí)捷，而不是“米時(shí)捷”，還有一種是特別窮的人。

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以前的車好像十幾萬(wàn)都嫌貴，各種吐槽國(guó)產(chǎn)車，一場(chǎng)小米SU7下來(lái)，一夜之間就跟變天了一樣，20多萬(wàn)的車已經(jīng)超級(jí)容易了。 ?

當(dāng)然，有了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和社會(huì)閱歷的人，一般都不會(huì)像我這樣想，不過也有那種死要面子的人，他們一沖動(dòng)，腦子一熱，就來(lái)個(gè)打腫臉充胖子講排場(chǎng)的。真正有閱歷有錢的人，他是不需要一兩輛車來(lái)充場(chǎng)面的，而別人的認(rèn)同終究是要以個(gè)人的實(shí)力來(lái)說事，所以車好不好就變得沒那么重要了。

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不過這次小米的威力，也不是說沒有半點(diǎn)好處，起碼他的“卷”，將會(huì)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)車子更新?lián)Q代，迭代升級(jí)，讓國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)更加“內(nèi)卷”，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說是好事。

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