輪船起重機(jī)（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
3月29日，周五，美國東海岸最大的起重機(jī)已聳立在巴爾的摩港口上空，準(zhǔn)備開始清理弗朗西斯·斯科特基大橋的殘骸。幾天前一艘“達(dá)利”號貨船撞上巴爾的摩大橋，將跨度撞入港口。截至周五中午，工作人員仍在調(diào)查損壞情況。
坍塌的巴爾的摩大橋
據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人卡門·卡弗表示，這臺起重機(jī)可起重1000噸，周四晚間抵達(dá)，并可能在周六早上開始從水中拖出碎片。第二臺起重機(jī)正在途中，預(yù)計將很快到達(dá)以協(xié)助這項工作。
州和聯(lián)邦當(dāng)局正專注于清理繁忙的港口并重建橋梁。 此前達(dá)利號是一艘失去動力的大型集裝箱船，周二早些時候撞上了支撐柱，推倒了結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致六名工人被推定死亡。 潛水員已經(jīng)找到了兩具失蹤建筑工人的尸體，他們在碰撞發(fā)生時正在修理橋梁。 其余四人據(jù)信被困在水下。 他們都是來自墨西哥和中美洲的移民。
附近民眾為遇難者哀悼（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
馬里蘭州州長韋斯·摩爾周四在新聞發(fā)布會上表示，找到剩余的尸體是當(dāng)務(wù)之急。 船員還需要評估如何移除被困住的裝載了數(shù)千個集裝箱的船只，該船只被橋梁碎片圍困著。 摩爾在周四的新聞發(fā)布會上說：“大理幾乎和埃菲爾鐵塔一樣長，大理的頂部有鑰匙橋。我們談?wù)摰氖?,000或4,000噸鋼鐵坐在那艘船的頂部，所以我們有工作要做。”
在摩爾請求緊急資金幾個小時后，美國政府向馬里蘭州提供了6000萬美元，用于清理廢墟并開始重建橋梁，這反映了基礎(chǔ)設(shè)施對東海岸航運(yùn)和運(yùn)輸業(yè)的重要性。 事故發(fā)生三天后，大約15,000人的工作被擱置，他們的工作與日常港口運(yùn)營相關(guān)。 馬里蘭州參議院議長本周表示，馬里蘭州立法者正在尋求通過緊急立法為受影響的人提供收入替代。
積壓的集裝箱貨物（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
根據(jù)穆迪的一份報告，更換這座已有47年歷史的橋梁可能需要“多年的工作”，但該港口的運(yùn)營最近超過了大流行前的水平。“只要港口關(guān)閉，將汽車進(jìn)口和其他貨物轉(zhuǎn)移到其他東海岸港口將削弱巴爾的摩作為最接近中西部港口的優(yōu)勢，從而損害碼頭運(yùn)營商的利益?！?/span>
債券評級機(jī)構(gòu)穆迪投資者服務(wù)公司表示，這種情況對該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)構(gòu)成了暫時的風(fēng)險。 該港口在美國汽車進(jìn)口中占有最大份額，并是美國東海岸僅有的四個港口之一，擁有大型貨船所需的50英尺航道。 如果碎片被迅速清除，可能會在幾周內(nèi)重新開放。
等待通行的貨船（圖片來源網(wǎng)絡(luò)）
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