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大家好，我是小李。我們在跑高速的時(shí)候，有些人一口氣開800公里都不累，但是有些人開了200公里就累倒了要休息了，這到底是什么回事呢？作為一個(gè)新手，如果你還不知道怎么樣開車不容易累的話，那么今天這篇文章呢，你一定要看完，我將從我們開的車、開車的風(fēng)格、駕駛姿勢、路況等等這幾個(gè)方面去一次性跟大家講清楚，為什么有的人開車容易累，有的人開車反倒不容易累，希望能夠幫助到大家。

車的原因

第1個(gè)就是車的原因了，你開車感覺容不容易累，跟咱們開的車它是有很大的關(guān)系的。因?yàn)槭忻嫔系能囄寤ò碎T的，有些車開起來比較舒服，有些車它純粹就是一個(gè)代步車，舒適性非常差，你拿這種沒有什么舒適性可講的車來跑長途跑高速的話，那肯定是要比那些啊主打舒適性的比較高級一點(diǎn)的車開起來要更容易累的。就比如你去旅游，住5星級酒店那肯定更舒適，休息會更好，但是你住在路邊的帳篷里，那可能就會覺得睡眠不夠，是一樣的道理的。

加上有些車它本身它就存在一些問題，開到這種車的話，那也是非常累人的。就比如說我自己12年前買的那一輛車，這個(gè)車它的底盤呢存在一點(diǎn)毛病，我開去很多修理店怎么修都修不好，每次跑高速的時(shí)候，速度一上到100以上它那個(gè)方向盤就抖的特別厲害。開這個(gè)車你不說跑200公里了，光是我從城里回老家的那幾十公里我都覺得非常累。

開車風(fēng)格的原因

我們每一個(gè)人都有自己的開車風(fēng)格，你比如說像我自己，我就是屬于那種要速度但又穩(wěn)扎穩(wěn)打的那種開車習(xí)慣。平時(shí)在高速上我不會太快也不會太慢，遇到我覺得速度比較慢礙事的車我也會一個(gè)勁的穿插超車，我這種開車風(fēng)格會讓我在開車的過程中大腦保持一定的興奮度，就不會那么容易感覺到累。像之前去川西自駕游時(shí)，我一口氣開了800公里都不會覺得很累，并且我還是暈車的體質(zhì)呢。但即便是我這樣的情況，之前還沒換車的時(shí)候那個(gè)車方向盤抖得我是真的堅(jiān)持不了200公里就覺得很累。

有些人他開車是很激進(jìn)的，他一上車就喜歡暴力駕駛，喜歡速度與激情。這種開車風(fēng)格會讓他們的大腦時(shí)刻都保持興奮的狀態(tài)，大腦越興奮就越不容易累，就好像咱們晚上通宵賺錢一樣，一想到通宵一晚上賺的錢是平時(shí)的好幾倍大腦就興奮得不行，整個(gè)人精神抖擻哪里還會感覺到困和累，所以這類駕駛激進(jìn)的人就能保持比較長的時(shí)間不累。但是這種開車風(fēng)格反而不是最安全的，容易因?yàn)椴僮魇д`或者是誤判而造成交通事故。

有些人開車在路上一直都是提心吊膽的，精神高度緊繃，一到路上的時(shí)候就就就是那個(gè)眼睛啊，就看來看去的，一天到晚就非常緊張，整個(gè)手都捏出汗的那一種，這種人開車反而是最容易累的。精神高度緊張跟興奮完全是兩碼事，這種人開車雖然不容易犯困，但是會感覺到很累，很想停下來休息。

開車坐姿的原因

開車坐姿這個(gè)原因就要分新手跟老司機(jī)了，不知道大家有沒有注意過，老司機(jī)開車一般整個(gè)坐姿都是比較自然的，手搭在方向盤上面，它是有一定的這一個(gè)彎曲的弧度的。但是我們新手朋友開車的話呢，就會把這個(gè)座椅調(diào)得很靠前，就恨不得整個(gè)人抱著那個(gè)方向盤這樣子在開車。這種抱著方向盤開車這種坐姿，它會給新手朋友一種安全感，就是感覺方向盤我時(shí)刻都把握著。

但是往往就是這種坐姿會讓你整個(gè)人在駕駛室里面那個(gè)狀態(tài)會是很累的，屬于那種蜷縮在一起舒展不開的這么一個(gè)狀態(tài)，由于坐姿太靠前整個(gè)人的活動都受到限制，這種狀態(tài)下一保持的太久的話呢，你就會非常容易累。反而老司機(jī)那種比較舒展的那種坐姿，讓你坐在車上開車，更像在家里面的沙發(fā)上一樣，是一個(gè)能夠保持比較放松的這么一個(gè)坐姿，那這種坐姿就會讓老司機(jī)開車過程中沒那么累。

路況的原因

在平原地區(qū)的人，尤其是像我們這邊沿海地區(qū)都沒有什么大山大嶺這種地方的人，是體會不到云貴川那種高速的難開程度的。平原地區(qū)的高速大多限速都是120公里每小時(shí)的，并且它整個(gè)高速的路況是比較好的，要么就三車道，要么就四車道，這種高速如果真的要形容的話那只能用飛機(jī)場來形容了。大家都搭過飛機(jī)吧，飛機(jī)場那個(gè)跑道都有見過吧，平原地區(qū)這種高速你在上面開車，就像在飛機(jī)場上面開車一樣，非常的寬廣，非常的平坦，一馬平川的這么一個(gè)狀態(tài)。在這樣的高速上開車就不會覺得那么容易累，但如果你去云貴川那些地方的高速上開車的話，就不一定了。

我自己開車跑過好多次貴州跟四川那邊的高速，它一般都是兩車道，一般限速都是100到110公里每小時(shí)。在這種高速上面開車，你會經(jīng)歷轉(zhuǎn)彎爬坡轉(zhuǎn)彎下坡等等，反正就是上山下山那種路段。季節(jié)合適的話還會有大霧，這種路你想開快也開不快，我們這邊的人去到那邊開車，一開始不習(xí)慣單單是300甚至200公里的這種高速就會讓你開到很絕望。

說在最后

開車容易累也很正常，我們國家的高速上面一般都是三四十公里就有一個(gè)服務(wù)區(qū)，我們每經(jīng)過三個(gè)服務(wù)區(qū)就必須要進(jìn)一個(gè)服務(wù)區(qū)里面去休息一下，就是俗話講的逢三必進(jìn)嘛。三個(gè)服務(wù)區(qū)加起來的一般呢就是100多公里，所以說我們開200公里就覺得累的話，是一個(gè)人正常的一個(gè)情況，大部分人都是開兩三百公里就會覺得累了就需要進(jìn)去休息了。